|
|
|
|
Австралия / Малайзия / Бахрейн / Испания / Турция / Монако / Канада / Франция / Великобритания / Германия / Венгрия / Европа / Бельгия / Италия / Сингапур / Япония / Китай / Бразилия
| Маршрут |
К-во дней |
Цена |
Отправление |
| Формула- 1 КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА 2008: Австралия / Малайзия / Бахрейн / Испания / Турция / Монако / Канада / Франция / Великобритания / Германия / Венгрия / Европа / Бельгия / Италия / Сингапур / Япония / Китай / Бразилия |
|
по запросу |
по запросу
|
|
 |
Программа тура: |
| |
Календарь и результаты соревнований
|
Дата |
Гран При |
Трасса |
Длина |
Круги |
Дистанция |
Победитель |
Команда |
|
16.мар |
Австралия |
Мельбурн |
5303 м |
58 |
307.574 км |
Л.Хэмилтон |
McLaren |
|
23.мар |
Малайзия |
Сепанг |
5543 м |
56 |
310.408 км |
К.Райкконен |
Ferrari |
|
06.апр |
Бахрейн |
Сахир |
5412 м |
57 |
308.238 км |
Ф.Масса |
Ferrari |
|
27.апр |
Испания |
Барселона |
4655 м |
66 |
307.104 км |
К.Райкконен |
Ferrari |
|
11.май |
Турция |
Стамбул |
5338 м |
58 |
309.396 км |
Ф.Масса |
Ferrari |
|
25.май |
Монако |
Монте-Карло |
3340 м |
78 |
260.520 км |
Л.Хэмилтон |
McLaren |
|
08.июн |
Канада |
Монреаль |
4361 м |
70 |
305.270 км |
Р.Кубица |
BMW Sauber |
|
22.июн |
Франция |
Маньи-Кур |
4411 м |
70 |
308.586 км |
- |
- |
|
06.июл |
Великобритания |
Сильверстоун |
5141 м |
60 |
308.355 км |
- |
- |
|
20.июл |
Германия |
Хоккенхайм |
4574 м |
67 |
308.863 км |
- |
- |
|
03.авг |
Венгрия |
Будапешт |
4381 м |
70 |
306.458 км |
- |
- |
|
24.авг |
Европа |
Валенсия |
5440 м |
57 |
310.080 км |
- |
- |
|
07.сен |
Бельгия |
Спа |
7004 м |
44 |
308.052 км |
- |
- |
|
14.сен |
Италия |
Монца |
5793 м |
53 |
306.720 км |
- |
- |
|
28.сен |
Сингапур |
Сингапур |
5067 м |
61 |
309.087 км |
- |
- |
|
12.окт |
Япония |
Фудзи |
4563 м |
67 |
305.416 км |
- |
- |
|
19.окт |
Китай |
Шанхай |
5451 м |
56 |
305.066 км |
- |
- |
|
02.ноя |
Бразилия |
Сан Паулу |
4309 м |
71 |
305.909 км |
- |
- |
|
|
Информация |
| |
Изменения в регламенте
- В сезоне 2008 года гонщики обязаны использовать одну коробку передач на протяжении серии из четырех Гран При, в случае замены коробки гонщик теряет пять мест от результата квалификации на старте следующей гонки. Гонщик, который не смог финишировать в первой, второй или третьей гонке этого цикла по причинам, независящим от него или команды, может использовать новую коробку без каких-либо санкций. В случае замены гонщика после первой, второй или третьей гонки цикла, гонщик, вышедший на замену должен использовать коробку, которую использовал замененный гонщик.
- Все компоненты двигателя и коробки передач, включая сцепление, дифференциал и связанные актуаторы должны управляться унифицированным электронным Блоком управления (ECU), поставщик которого определяется FIA. ECU может использоваться только с программным обеспечением, одобренным FIA, и должен быть связан с системой управления способом, указанным FIA.
- Ни одна машина не может быть оборудована системой или устройством, препятствующим пробуксовке колес или компенсирующим чрезмерные нажатия педали газа (Антипробуксовочная система). Также, не разрешается использование систем, информирующих гонщика о начале вращения колес.
- Финальная третья сессия сокращена до десяти минут, дозаправка перед стартом запрещена. Квалификация проводится в день перед гонкой с 14.00 до 15.00 местного времени. В первой сессии (20 минут) все машины могут квалифицироваться, после окончания сессии выбывают шесть самых медленных машин. Их результаты попадают в протокол, результаты остальных гонщиков аннулируются. Во второй сессии (15 минут) шестнадцать оставшихся машин могут квалифицироваться, после окончания сессии выбывают шесть самых медленных машин.
Дополнительное изменение начиная с Гран-при Турции
После ухода команды Super Aguri из чемпионата, FIA в срочном порядке поменяла регламент квалификации. В первой и второй частях квалификации будут отсеиваться не 6, а 5 машин, чтобы в последней третьей части осталось 10 сильнейших.
Результаты
Гран-при
|
# |
Гран-при |
Поул |
Быстрый круг |
Победитель гран-при |
|
1 |
Австралия |
Льюис Хэмильтон |
1'26"714 |
Хейкки Ковалайнен |
1'27"418 |
Льюис Хэмильтон |
1:34'50.616 |
McLaren |
|
2 |
Малайзия |
Фелипе Масса |
1’35"748 |
Ник Хайдфельд |
1'35"366 |
Кими Райкконен |
1:31'18"555 |
Ferrari |
|
3 |
Бахрейн |
Роберт Кубица |
1’33"096 |
Хейкки Ковалайнен |
1'33"193 |
Фелипе Масса |
1:31'06"970 |
Ferrari |
|
4 |
Испания |
Кими Райкконен |
1’21"813 |
Кими Райкконен |
1'21"670 |
Кими Райкконен |
1:38'19"051 |
Ferrari |
|
5 |
Турция |
Фелипе Масса |
1'27"617 |
Кими Райкконен |
1'26"506 |
Фелипе Масса |
1:26'49"451 |
Ferrari |
|
6 |
Монако |
Фелипе Масса |
1’15"787 |
Кими Райкконен |
1’16"689 |
Льюис Хэмильтон |
2:00'42"742 |
McLaren |
Положение в Чемпионате мира
|
М |
Пилот |
Команда |
Очков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
16 |
16 |
17 |
18 |
|
1 |
Льюис Хэмилтон |
McLaren |
38 |
10 |
4 |
|
6 |
8 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Кими Райкконен |
Ferrari |
35 |
1 |
10 |
8 |
10 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Фелипе Масса |
Ferrari |
34 |
|
|
10 |
8 |
10 |
6 |
|
|
|
|
|
|
| | |
